Талон Заказчика К Путевому Листу Образец
Описание Не заполнишь - не поедешь Некоммерческие организации: отчетность за 2016 г. Изменения 2017 г. Практика учета в НКО в подарок! (зачет часов ИПБ). Реальная экономия и защита бизнеса: более 60 законных схем. Как пройти контроль и планировать налоги в 2017-2018 г.
В статье представлены: образец заполнения бланка путевого листа грузового и легкового.
(26-27 января 2017 г.). Глобальные изменения и спорные вопросы отчетности за 2016 г. Налог на прибыль и НДС. Учетная политика и нововведения 2017 г. (зачет часов ИПБ). Все семинары. Объявления.
Еще → Инструкции для бухгалтера Я уже зарегистрирован, войти скрыть сообщения форума У Вас не активирована подписка на рассылку! Проверьте Ваш e-mail и активируйте подписку. Настройки рассылки Люди которым это нравится Добавить в свой блог Добавить в блог Не заполнишь - не поедешь Привезти товары на свой склад, обеспечить производство сырьем или доставить готовую продукцию покупателю. Что в этом сложного? Конечно, ничего!
- Описание Талон заказчика к путевому листу - образец РБ 2016 Талон заказчика к путевому листу.
- Образец Заполнение Талона Заказчика К Путевому Листу. Талон заказчика.
Талон Заказчика К Путевому Листу Образец
Главное - правильно заполнить путевой лист, чтобы не было проблем с подтверждением расходов. КАПКОВА, АКДИ 'Экономика и жизнь' Путевой лист автомобиля является основным первичным документом, который, так же как и товарно-транспортная накладная, содержит данные для осуществления расчетов за перевозки грузов, списания ГСМ на себестоимость и начисления заработной платы водителю. Формы путевых листов для юридических лиц установлены постановлением Госкомстата России от 28.11.97 N 78 'Об утверждении унифицированных форм первичной учетной документации по учету работы строительных машин и механизмов, работ в автомобильном транспорте'. Так, например, для легкового автомобиля используется форма N 3, для грузового - формы N 4-с и 4-п, для автобусов - форма N 6 и т.д. Для индивидуальных предпринимателей путевые листы также являются обязательными.
Их формы приведены в приказе Минтранса России от N 68 'О введении путевой документации для индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозочную деятельность на автомобильном транспорте'. Согласно Уставу автомобильного транспорта РФ путевой лист удостоверяет принадлежность транспортного средства данному юридическому (физическому) лицу, осуществляющему перевозки. Путевой лист дает право водителю на выезд автомобиля из гаража (места стоянки) на дороги общего пользования для выполнения установленного в нем задания, а также на въезд автотранспортного средства и находящихся в нем лиц, указанных в путевом листе, на территорию грузоотправителя или грузополучателя, если для этого не требуется специального пропуска. При приеме груза к перевозке водитель-экспедитор предприятия-перевозчика предъявляет грузоотправителю водительское удостоверение и путевой лист. ПОРЯДОК ЗАПОЛНЕНИЯ ПУТЕВОГО ЛИСТА ОРГАНИЗАЦИЯМИ Порядок заполнения путевых листов грузового автотранспорта изложен в приложении 7 к инструкции Минфина СССР, Госбанка СССР, ЦСУ СССР и Минтранса РСФСР от 30.11.83 N 156/354/7 'О порядке расчетов за перевозки грузов автомобильным транспортом'. В настоящее время это единственный действующий документ, описывающий правила оформления путевого листа. Путевой лист выдается водителю под расписку только на один рабочий день (смену) при условии сдачи путевого листа за предыдущий день работы.
Водитель не должен участвовать в заполнении путевого листа, за исключением строк о приеме и сдаче автомобиля механику. Поскольку преобладающая часть грузоперевозок в настоящее время выполняется небольшими организациями, в которых, как правило, используется повременная оплата труда водителей (основная заработная плата состоит из месячного оклада), для примера заполнения взята форма путевого листа N 4-п. Оформление путевого листа до выдачи его водителю обычно осуществляется диспетчером организации-перевозчика. Если поставщик или покупатель перевозят товар собственным или арендованным автотранспортом, то путевой лист оформляют специально назначенные сотрудники этих организаций.
При заполнении путевого листа диспетчер присваивает ему номер и записывает дату выдачи, которая должна соответствовать дате его регистрации в Журнале учета движения путевых листов (форма N 8, установлена Постановлением Госкомстата России N 78). В каждой строке журнала последовательно записываются номер путевого листа, дата его выдачи, ФИО водителя и его табельный номер, гаражный номер машины и проставляются подписи водителя и диспетчера с указанием даты приема диспетчером путевого листа от водителя. Затем в путевой лист вписывается название организации, ее адрес, телефон и в специальном поле - код ОКПО.
В поле 'Режим работы' указывается код, соответствующий режиму работы (работа в будние дни, командировка, суммированный учет рабочего времени, работа по графику и т.д.), в соответствии с которым производится начисление заработной платы водителю. В строках 'Колонна' и 'Бригада' указываются номера (если они есть на предприятии) тех колонны и бригады, в которых работает водитель. В строках для сведений об автотранспортном средстве приводится его марка, государственный регистрационный номер и гаражные номера автомобиля и прицепов. В строках, отведенных для сведений о водителе, указываются его фамилия, имя и отчество, табельный номер, номер водительского удостоверения и класс. Видео портал ардинвест симферополь. В строках о лицензионной карточке отражаются сведения о ее виде (стандартная, ограниченная), регистрационном номере и серии. В строке 'Сопровождающие лица' записываются фамилии и инициалы лиц, сопровождающих автомобиль для выполнения задания (грузчики, экспедиторы и т.д.).
Образец Заполнения Талона Заказчика К Путевому Листу
Раздел 'Работа водителя и автомобиля' предназначен для сведений о выезде и возвращении автомобиля по графику. В разделе 'Задание водителю' в графе 18 'В чье распоряжение' на основании заявки заказчика диспетчер указывает наименование заказчика, в распоряжение которого должен прибыть автомобиль для выполнения задания. В графах 19 и 20 отмечается время прибытия автомобиля к заказчику и его убытия согласно заявке или графику работы по договору. В графах 21 и 22 на основании заявки или разового заказа отражается количество часов и ездок с грузом, необходимых для выполнения задания. Право изменения задания, указанного в разделе 'Задание водителю', имеет только автотранспортное предприятие. Только в исключительных случаях заказчик может по согласованию с автотранспортным предприятием изменить задание с соответствующей записью в строках 'Особые отметки'. Здесь же делается запись в случаях использования автомобиля по специальному назначению, например, органами милиции, а также отражаются сведения, не предусмотренные формой путевого листа (отметки ГАИ, заказчиков при отказе от загрузки автомобиля, различных дорожных служб и т.д.).
В строке 'Выдать горючее' диспетчер записывает прописью количество горючего, необходимое к выдаче для выполнения задания с учетом остатка горючего предыдущего дня работы. Получив от диспетчера путевой лист, водитель проходит обязательный предрейсовый медосмотр. Медработник, проверяющий пригодность водителя по состоянию здоровья, ставит свою подпись в поле 'Водитель по состоянию здоровья к управлению допущен'. Если предприятие большое, то оно может иметь в своем составе медсанчасть, при ее отсутствии медработник обычно является совместителем. До выезда из гаража на путевом листе заправщик (при заправке на самом предприятии), техник по горюче-смазочным материалам или специально назначенное лицо (в нашем примере - механик) в разделе 'Движение горючего' в графах 9, 10, 11 соответствующих строк записывает марку и количество выданного горючего, а также серии и номера выданных талонов на горючее. Количество горючего, выданного талонами, приравнивается к горючему в натуральном выражении.
В разделе 'Работа водителя и автомобиля' в графе 7 'Показание спидометра' механик фиксирует показание спидометра при выезде автомобиля из гаража, а в графе 8 'Время фактическое' проставляет фактическое время выезда автомобиля из гаража на задание. В разделе 'Движение горючего' в графе 12 'Остаток при выезде' механик записывает количество горючего, находящееся в баках автомобиля при выезде, и ставит свою подпись. Например, в баке автомобиля оставалось 10 л с предыдущего дня, утром текущего дня происходила заправка на самом автотранспортном предприятии - выдано 30 л, поэтому при выезде в баке машины было 40 л бензина. В строках о технической исправности автомобиля механик удостоверяет своей подписью передачу машины водителю в исправном состоянии и разрешает выезд из гаража.
Водитель своей подписью удостоверяет принятие автомобиля в исправном состоянии и получение задания на перевозку. После прибытия автомобиля к заказчику на оборотной стороне путевого листа в разделе 'Выполнение задания' заказчик указывает свое наименование, показания спидометра, дату и время прибытия к нему и плановое время убытия согласно заявке, количество и номера товарно-транспортных документов (ТТД), маршрут движения (адреса пунктов погрузки и разгрузки, откуда взять груз и куда доставить согласно заявке), количество ездок и ставит свой штамп. В разделе 'Простои на линии' уполномоченное лицо заказчика в соответствующих графах указывает причину простоя, дату и время начала и окончания простоя и удостоверяет эти записи своей подписью. В форме N 4-п имеется отрывной талон заказчика, который является основанием для предъявления предприятием-перевозчиком счета на оплату транспортных услуг.
Этот талон прилагается к счету на оплату. На оборотной стороне путевого листа заказчик указывает наименование организации-перевозчика, марку и государственный номер работающего у него автомобиля и прицепов. В строке 'Заказчик' он проставляет свое наименование, фамилию, имя и отчество должностного лица, ответственного за использование автомобиля. В строках 'Прибытие к заказчику' и 'Убытие от заказчика' указывается время прибытия и убытия автомобиля. В строках 'Приложенные ТТД' заказчик вписывает номера ТТД, один экземпляр которых прилагается к путевому листу, и указывает их общее количество.
Затем в строке 'Подпись и штамп заказчика' он подписывается и ставит свой штамп. При возвращении автомобиля в гараж в путевом листе в разделе 'Движение горючего' механик (или специально назначенное лицо) заполняет графу 13 'Остаток при возвращении' и расписывается под ней. В этом же разделе, если бензин сливается, заправщик или иное назначенное на эту работу лицо при сдаче водителем ГСМ заполняет графу 14 'Сдано' и расписывается под ней. В строке 'Сдал водитель' водитель подписывает путевой лист при сдаче автомобиля механику в исправном (или неисправном) состоянии.
Механик в строке 'Принял' подписывает лист, подтверждая прием автомобиля от водителя в технически исправном (неисправном) состоянии. Затем водитель сдает путевой лист диспетчеру или специально назначенному лицу. После сдачи водителем путевого листа диспетчер или иное уполномоченное лицо в разделе 'Работа водителя и автомобиля' в графе 6 'Нулевой пробег' записывает расстояние от гаража до первого пункта погрузки и от последнего места разгрузки до гаража. В разделе 'Движение горючего' в графе 15 'Коэффициент изменения нормы' указывается один общий на весь данный рабочий день коэффициент изменения нормы расхода горючего, связанный с работой по повышенной норме расхода топлива.
Учет дорожно-транспортных, климатических и других эксплуатационных факторов производится с помощью поправочных коэффициентов. В графах 16 'Время работы спецоборудования' и 17 'Время работы двигателя' записывается время работы специального оборудования, которым оснащен автомобиль, и дополнительное время работы двигателя в особых условиях эксплуатации (работа двигателя, вращающего погрузочно-разгрузочные механизмы, и т.п.). Эти реквизиты необходимы для определения дополнительной нормы расхода горючего. Правильность всех этих данных диспетчер заверяет подписью под соответствующими графами. В разделе 'Результат по первому (второму) заказчику' на оборотной стороне путевого листа таксировщик указывает оплачиваемое время, количество ездок, наличие экспедитора, общий пробег и пробег с грузом, вес и тонно-километры.
На лицевой стороне талона заказчика точно так же заполняется раздел 'Результат по первому (второму) заказчику'. Эти разделы подписывают таксировщик и начальник эксплуатации. Путевой лист должен находиться у водителя в течение всего рабочего времени и предъявляться по требованию сотрудников МВД, ГАИ и Российской транспортной инспекции. Путевые листы следует хранить вместе с товарно-транспортными документами, чтобы их можно было одновременно проверять.
Минимальный срок их хранения - 5 лет. Ответственность за неправильное оформление путевого листа несут руководители организаций, а также лица, отвечающие за эксплуатацию автомобиля и участвующие в заполнении документа. ПУТЕВЫЕ ЛИСТЫ ИНДИВИДУАЛЬНЫХ ПРЕДПРИНИМАТЕЛЕЙ C 1 января 2001 г. И индивидуальные предприниматели обязаны применять путевые листы при осуществлении перевозок грузовыми и легковыми автомобилями. Формы путевых листов для предпринимателей, осуществляющих перевозки на коммерческой основе для заказчиков и для своих производственных целей, утверждены Приказом Минтранса России от N 68.
Этим же Приказом определен порядок заполнения путевых листов, обязательный для всех предпринимателей, эксплуатирующих автотранспортные средства на правах собственности, аренды и других законных основаниях. Если предприниматель нанимает на работу водителей, то путевые листы оформляет он сам или специально назначенное им лицо. Если индивидуальный предприниматель лично управляет автомобилем, то он и оформляет себе путевой лист. Так же как и для юридических лиц, путевой лист для индивидуального предпринимателя оформляется только на один рабочий день. Более длительный срок действителен в случае, когда время выполнения задания вне места постоянной стоянки автотранспорта превышает одни сутки (смену).
Порядок заполнения путевого листа у индивидуального предпринимателя аналогичен тому, который был описан в предыдущем разделе, но форма документа иная. По окончании работы путевой лист заверяется личной подписью предпринимателя. ОБРАБОТКА ПУТЕВЫХ ЛИСТОВ Путевой лист остается у предприятия-перевозчика и служит основанием для учета транспортной работы автомобиля. В этой статье мы не будем подробно разбирать вопросы таксировки, нормирования расходов топлива и исчисления зарплаты водителя. Напомним лишь, что фактическое количество израсходованных ГСМ при покупке за наличный расчет подтверждается путевым листом и чеками ККМ, которые сдаются в бухгалтерию (с авансовым отчетом) и позволяют списать эти расходы на себестоимость. Наличные деньги на закупку ГСМ выдаются водителю под отчет. После истечения установленного приказом руководителя срока водитель составляет авансовый отчет по форме N АО-1.
При обработке путевых листов расход горючего определяется по общему пробегу и/или выполненной работе автомобиля в тонно-километрах за день (смену). При подведении итогов работы на оборотной стороне путевого листа в разделе 'Расход горючего' указываются наряду с фактическими расходами ГСМ также расходы по нормам, установленным в организации. Как заполнить ПУТЕВОЙ ЛИСТ Оформление талона заказчика Талон заказчика типовой формы N1-Т3 является обязательным документом для расчетов перевозчика с заказчиком автоперевозок.
Талон заказчика оформляется у перевозчика в двух экземплярах под копирку. В нем указывается дата выдачи и номер путевого листа, к которому этот талон прилагается, а также наименование перевозчика, марка и государственный номер автомобиля, марка и государственный номер прицепа, наименование заказчика, фамилия, инициалы и должность лица, ответственного за использование автомобиля. У заказчика автотранспорта проставляются время прибытия автотранспорта в распоряжение заказчика, показания спидометра на момент прибытия, а по окончании работ - время выбытия, показания спидометра при выбытии, количество выполненных ходок, количество приложенных ТТН и их номера. Талон заказчика удостоверяется подписью ответственного лица и штампом заказчика. Первый экземпляр талона заказчика остается у заказчика и служит основанием для расчетов с перевозчиком.
Второй экземпляр вместе с ТТН и путевым листом водитель передает ответственному лицу перевозчика, которое осуществляет расчеты оплаты и заполняет графы 'Время оплаты' (количество отработанных часов и минут с учетом нулевого пробега, подлежащего оплате, тариф за единицу работы, сумма оплаты), 'Пробег всего' (общий пробег с учетом нулевого, тариф за единицу работы, сумма к оплате), 'Ходки, отправки' (количество выполненных ходок, тариф за единицу работы, сумма к оплате), 'Всего к оплате' (общая стоимость выполненных работ). Итак, после того как транспортный процесс завершен и на всех его этапах всеми участниками сделаны соответствующие записи в первичной транспортной документации, у каждого из них остаются принадлежащие ему экземпляры ТТН (в необходимых случаях - талон заказчика), на основании которых производится списание и оприходование ценностей, а также учет выполненных транспортных работ, списание ГСМ и начисление зарплаты водителям. Напоминаем, что перевозчик, грузоотправитель и грузополучатель несут ответственность за полноту заполнения товарно-транспортной накладной и за все последствия недостоверности, неточности сведений, указанных ответственными лицами в первичной транспортной документации, предназначенной для оформления перевозки грузов автомобильным транспортом и проведения расчетов за транспортную работу. Лица, ответственные за оформление первичной транспортной документации, несут персональную ответственность за достоверность данных, указанных в этих документах, а причиненные убытки возмещаются ими в порядке, предусмотренном действующим законодательством. Правила заполнения путевых листов Правила заполнения путевых листов.
Заполнение путевого листа осуществляется в следующей последовательности: 1. Под названием документа записывается дата его выдачи (число, месяц, год), которая должна соответствовать дате регистрации выданного путевого листа в журнале. В строке 'Режим работы' записывается код, соответствующий режиму работы (работы в будние дни, командировка, суммированный учет рабочего времени, ежедневный учет рабочего времени, работа в выходной или праздничный день, работа по графику или вне графика и т.д.), в соответствии с которым производится начисление заработной платы водителю. В строках 'Колонна', 'Бригада' записываются номера колонны и бригады, в составе которых числятся автомобиль и водитель. В строках, посвященных автотранспортному средству, записывают марку, государственный номер, а также его гаражный номер. В строках, посвященных водителю, записываются фамилия, инициалы, табельный номер, присвоенный работнику в транспортной организации, номер удостоверения и класс водителя, работающего по данному путевому листу.
В строках, посвященных лицензионной карточке, указываются сведения о ее виде (стандартной, ограниченной), регистрационном номере и серии. В строках 'Прицепы' записываются марки, государственные и гаражные номера прицепов и полуприцепов, выпускаемых на линию с автомобилем. Номера обменных прицепов и полуприцепов записываются по этим строкам в местах их перецепки. В строке 'Сопровождающие лица' записываются фамилии и инициалы лиц, сопровождающих автомобиль для выполнения задания (грузчики, экспедиторы, стажер и т.д.). В разделе 'Работа водителя и автомобиля' - сведения о выезде и возвращении автомобиля по графику. В разделе 'Задание водителю': В графе 18 'В чье распоряжение' на основании заявки или разового заказа заказчика записывается наименование заказчика, в распоряжение которого должен прибыть автомобиль для выполнения задания. В графе 19 'Время прибытия' записывается время (в часах и минутах) прибытия автомобиля к заказчику согласно его заявке, разовому заказу или графику работы автомобиля по условиям договора.
В графах 20-21 (адреса пунктов погрузки и разгрузки) указывается, откуда взять груз и куда его доставить согласно заявке, разовому заказу заказчика или по условиям договора. В графе 22 'Наименование груза' записывается наименование предъявляемого к перевозке груза на основании заявки или разового заказа заказчика.
В графе 23 'Количество ездок с грузом' на основании заявки или разового заказа записывается количество ездок с грузом, необходимое для выполнения задания. В графе 24 'Расстояние' записываются расстояния перевозок грузов, определяемые по данным дорожных органов, или по карте района (плану города) при помощи курвиметра, или по списку расстояний, составленному на основании актов замера или по показаниям спидометра автомобиля (на сезонных перевозках), зафиксированным актом автотранспортной организации и заказчика. В графе 25 'Перевезти тонн' записывается количество груза, которое необходимо перевезти для заказчика. Право изменения задания, указанного в разделе 'Задание водителю', имеет только автотранспортная организация. Лишь в исключительных случаях заказчик может по согласованию с автотранспортной организацией изменить задание.
На лицевой стороне путевого листа в строке 'Выдать горючее' записывается прописью количество горючего, необходимое к выдаче для выполнения задания с учетом остатка горючего предыдущего дня работы. В строке 'Подпись диспетчера' диспетчер своей подписью удостоверяет правильность заполненных им реквизитов путевого листа и наличие у водителя водительского удостоверения.
Заполнение путевого листа до выезда из гаража производится в следующей последовательности: 1. В разделе 'Движение горючего' в графах 9, 10 и 11 и в соответствующих строках заправщик, техник по горюче-смазочным материалам (ГСМ) или уполномоченное на то лицо записывают количество выданного горючего. На лицевой стороне лицом, уполномоченным транспортной организацией осуществлять предрейсовый медицинский осмотр, своей подписью удостоверяется состояние здоровья водителя и возможность допуска его к управлению автомобилем.
В разделе 'Работа водителя и автомобиля' в графе 5 'Показания спидометра' механик контрольно-пропускного пункта (КПП) или отдела технического контроля (ОТК) записывает показание спидометра при выезде автомобиля на линию, а в графе 6 'Время фактическое' штамп-часами проставляет фактическое время выезда автомобиля из гаража. В случае неисправности или отсутствия штамп-часов время записывается вручную в следующей последовательности: число, месяц, часы, минуты. В разделе 'Движение горючего' в графе 12 'Остаток при выезде' механик КПП или ОТК записывает количество горючего, находящегося в баках автомобиля при выезде, и правильность всех сделанных записей удостоверяет подписью в этой графе. В строках, посвященных технической исправности автомобиля, механик КПП или ОТК удостоверяет подписью передачу автомобиля водителю в технически исправном состоянии и разрешение на выезд из гаража.
В строках, определяющих водителя, принявшего автомобиль, водитель подписью удостоверяет принятие автомобиля в технически исправном состоянии и получение задания на работу. Заполнение путевого листа на линии производится в следующей последовательности: 1. В разделе 'Последовательность выполнения задания' формы N 4-с: 1.1. В графе 27 записываются последовательно номера выполненных ездок. Запись предназначена для разнесения прилагаемых товарно-транспортных документов по ездкам.
В графах 36-38 'Номера приложенных товарно-транспортных документов (ТТД)' грузоотправителем записываются все номера товарно-транспортных документов, относящихся к данной ездке. В графах 28-30 'Прибытие' проставляются число и время (часы и минуты) предъявления шофером путевого листа грузоотправителю или грузополучателю у въездных ворот или на контрольно-пропускном пункте в пунктах погрузки или разгрузки (кроме станций железных дорог). При отсутствии въездных ворот или контрольно-пропускного пункта указанная графа не заполняется, время прибытия в пункт погрузки или разгрузки проставляется в товарно-транспортной накладной (ТГН). В графах 39 и 40 указывается наименование грузоотправителя, грузоотправитель расписывается и ставит печать, подтверждая правильность заполненных им реквизитов путевого листа. В разделе 'Простои на линии' работник службы техпомощи или уполномоченное на то лицо в соответствующих графах записывают причину простоя, дату и время начала и окончания простоя и удостоверяют эти записи своей подписью. В строках 'Особые отметки' на лицевой стороне записываются сведения, не предусмотренные формой путевого листа (отметки ГИБДД, заказчиков при отказе от загрузки автомобиля, различных дорожных служб и т.п.). При возвращении автомобиля в гараж заполнение путевого листа производится в следующей последовательности: 1.
В разделе 'Результаты работы автомобиля и прицепов' указывается расход горючего, время в наряде, количество ездок и заездов, пробег (согласно спидометру), объемы перевозки. В разделе 'Движение горючего' механик КПП или ОТК заполняет графу 13 'Остаток при возвращении' и расписывается под ней. В этом же разделе заправщик, техник по ГСМ или уполномоченное на то лицо при сдаче водителем ГСМ заполняют графу 14 'Сдано' и расписываются под ней. В строке 'Сдал водитель' водитель подписью удостоверяет сдачу автомобиля механику КПП или ОТК в технически исправном (неисправном) состоянии. Механик КПП или ОТК в строке 'Принял' подписью удостоверяет прием автомобиля от водителя в технически исправном (неисправном) состоянии.
После сдачи водителем путевого листа диспетчер или другое уполномоченное на то лицо заполняют его в следующей последовательности: 1. В разделе 'Работа водителя и автомобиля' в графе 6 'Нулевой пробег' по таблице расстояний диспетчер записывает расстояние от гаража до первого пункта погрузки и от последнего места разгрузки до гаража.